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特別涉及一種制備高性能汽車用鋁合金帶材的連續可逆深冷軋制工藝與設備。由于人們越來越關注環境保護和能源節約，輕量化成為汽車工業發展的重要方向之一。特別是近年新能源汽車產業快速發展，由于電池能量密度低，以及新能源汽車(尤其電動汽車)整車重量大等因素，新能源汽車為了達到更長的續駛里程，其輕量化的問題比傳統汽車更為突出。如果汽車重量減輕10％則百公里油耗可減少6％、排放減少4％。相對于傳統鋼鐵材料，

 鋁合金由于密度小、耐蝕性好、塑性優良、易回收等優異性能，成為最理想的汽車輕量化材料。2002年奧迪公司推出的全鋁A8LQuattro車身比相同尺寸的鋼車身質量減輕40％。汽車上采用的鋁合金，目前主要有AA 2xxxAA 5xxxAA 6xxx三種系列，其中變形5052鋁板主要通過軋制方法制備。雖然近年美國等先后生產出全鋁汽車，但是目前5052鋁板生產和制造的花費仍遠高于傳統鋼材，這嚴重制約了鋁合金材料在汽車領域的應用。與此同時，相對于傳統鋼帶，鋁合金在強度與韌性方面均有較大的差別。奧迪公司推出的全鋁A5052鋁板 硬度　5052鋁板經過熱處理以后硬度在90HB,而2A 12則能達到120HB附近,兩者的硬度相差較大。

密度:如果你沒有硬度計,那么還有一個簡單的辦法,兩者密度相差較大,5052鋁板的密度只能達到2.7,而2A 12由于銅合金含量高,密度能達到2.78-2.79附近,可以按照鋁棒重量計算公式,計算出產品的密度。合金管重量公式:厚度(mm*密度(2.7/2.78*長度(米)*寬度(米)=重量。2A 12鋁棒　三、2A 12與5052鋁板均屬于可熱處理鋁合金,兩者經過熱處理以后從外觀上難以區別,由于兩者的價格相差巨大,大概相差在10000元以上/噸,所以市場所很多經銷商用6061來冒充2A 12銷售.美鋁6061具有加工性能極佳、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、上色膜容易、氧化效果極佳等優良特點.屬于金屬板帶軋制技術領域。